如何充分發揮搗固機功能確保高速線路作業質量
一、影響搗固作業質量的的因素
1、搗固車本身設備狀態的影響搗固車設備狀態是影響作業質量的重要環節，線路維修質量的好壞，主要取決于搗固車的作業精度，D09-32型搗固車出廠時的技術性能橫向水平作業精度都是±2mm，如何達到出廠時的作業精度，維持搗固作業精度，實現相對的“零”誤差，是提高搗固作業質量的前提。
2、人為操作誤差的影響搗固車搗固質量受搗固下插深度、搗固夾持時間、搗固作業效率、前端起道量的影響很大，這些又取決于操作手的操作水平及熟練程度，搗固下插深度不足，搗固夾持時間短，單位時間內下插鎬數多，都會導致線路變化大，搗固作業后線路質量達不到驗收標準。
3、線路狀況的影響⑴線路缺碴。大機搗固作業主要是通過調整道床來達到消除軌道誤差。特別在起道量較大，調整超高和接頭雙搗等地段，若缺碴或補碴不及時，極易出現誤差，不能完全消除靜態幾何尺寸超限的問題。⑵提供的技術資料不準確。曲線位置、要素不準確，精確法起道抄平的起道量不能及時提供，直接造成作業后靜態誤差。⑶線路上影響作業的設施未及時拆除，作業跳躍不連續。例如信號線、電容及拉桿等。⑷大機作業前的人工準備、作業中的配合、作業后的保養維修工作沒有按《修理規則》規定做全項目，做到標準，也是影響整體作業質量的重要原因。
二、提高作業質量的解決辦法
1、加強對搗固車作業精度的檢查，定期標定，使之保持穩定的作業精度。
主要從以下幾方面來實現：
⑴從冬季檢修入手，提高檢修質量。搗固車的作業精度受設備配件的影響，要提高搗固車測量系統的冬季檢修質量，依據《D09-32型自動抄平起撥道搗固車測量系統檢修規則》的要求，及時更換磨損超限的配件，保證更換的配件必須是合格品，降低出廠時配件本身作業精度的影響，并進行機械“零”點標定。
⑵做好出庫前及上道后的標定工作，保證上道后的作業精度。
①庫前的靜態標定搗固車在完成抄平系統和起拔道系統的檢修后，出車前要進行電氣和機械零點的標定，包括D09-32搗固車衛星小車的標定。搗固車的標定首先要有標準的線路，既相對水平的25米直線線路。我段現有的東輛檢修基地沒有標準的標定線路來完成搗固車的標定，只能依據現場的線路條件，來調整各測量小車的水平達到零點。建議在檢修庫內修一條標準線路，以解決標定過程中的誤差，提高作業精度。
②使用過程中的動態檢驗標定搗固車在線路上使用一定時間后，要定期對作業系統進行檢查，并進行動態標定，以糾正在使用過程中搗固車出現的電氣和機械誤差，主要調整對象是各種傳感器標定，通過不斷的調整和標定，切實實現線路水平“零”誤差。建議最好是每個月進行一次動態檢查，以保證搗固良好的作業精度。